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January 29 バッティングブローブ の替わり岳人Ｊｒが、「皮手」買ってきて、と言うもんだから
会社の帰りにワークマンに立ち寄って買って来ました。作業用皮手袋各種。。。
 これがまた作業内容別に、色々あるある、、、とりあえず安い方から順に買って来ました。。
 すべて中国製です。したがってとても安い！
っで、Ｊｒは一体何に使うのか？
タイトルのとおりバッテンググローブの替わりです。スポーツ洋品店でそれを買うと、とても高価。
しかし、いまのところ練習にしか使わないし、手が保護できればヨシですから、作業用皮手でいいと。。
オイラが指南した訳じゃぁありませんが、、こういう感覚少し似てきたかな？
専門店で買うと高価でも、代用品をほかの分野で探すととても安い。
こういう感覚とても大事だから、どんどん身につけてくれ！長男よ！
ケチケチおやじより
January 24 トホホ・・・ 自転車ばかり乗っているからか、、、、
いやいやオイラの確認不足。
ラーメン屋さんの駐車場の植栽にぶつけてしまいました・・・・
 以前日曜大工で修理した所も、サビが浮いてきましたので
プロに修理してもらうことにしました。。
 出来上がりは、また今度。
January 18 谷田部テストコース跡自転車ネタがつづきます。涼息さんに触発されて、昨日は学園都市に向けて漕ぎ出しました。
 つくばエクスプレスの開業で、谷田部の日本自動車研究所が移転しましたね。
高速走行で有名だったテストコースは分断、解体されてしまいました。オーバルコースの跡が、残っていないか？
探しに行ってみました。
自動車研究所ですが、ほんの一部の施設は残っているようです。
 高速外周テストコースの中に今は、ＴＸの研究学園駅と大型商業施設、などが出来上がっています。
メチャメチャ広大な敷地だったんですね、自動車研究所。。。
高速バンクの跡ですが、見つけました。立ち入ることは出来ませんでしたが、、
 逆光なので見づらいですが、左奥にバンクを切り取ったように保存されていました。
自転車競技用のそれと比べると角度はそれほど急じゃありません。
いままで多くのクルマが走り抜けたのかぁ、と思うと感慨深いものがありますね。
カーグラフィックＴＶの映像を回想しちゃいます・・・
January 15 ＬＳＤチャリンコ乗りや長距離走者のトレーニングでよく出てくることばです。
Long Slow Distance
ドラッグの話じゃありませんよ。 念のため・・・
速度はゆっくりで時間をかけて長く走るトレーニングです。心肺能力を高めて、
やがて速く走れるように・・・
りんりんロードで少し長く走ることができたので、翌日都内までひとりでＬＳＤです。
初詣を兼ねて西新井大師まで走ってみました。
つくばみらい → 柏、流山 → 三郷、八潮 → 足立。おおむね片道５０キロ、
行って来い、で１００キロ。オイラの今の身体レベルで行うＬＳＤにはピッタリ？と思います。
市街地は、筑波山のふもとと違ってとても走りづらいですね。クルマも多く危険です。
しかし信号が多いせいで移動はクルマより速いと感じましたね。
  小学６年まで足立区民だった岳人は、街の雰囲気を感じながら西新井に向かいました。
八潮のあたりはＴＸやら首都高やらで景観が全く変わってしまい少し道に迷いましたがなんとか走ることができました。
 西新井大師は大勢の人々で混んでいましたね。１月中はずっとこんな感じでしょうか。
 小学生の頃、環七と言えば大通りというイメージでしたが、ゴミゴミした狭い通りに感じます。
 帰り道は、子供の頃住んでいたところを通りながら・・・・・・
杉の子幼稚園、まだありました。なつかしい。
 オイラにとっての故郷です。。
 仲組公園、もっと広い公園だったのに。自分がでかくなったんですね。。
 風が吹いていなければ自転車は快適ですよ♪
さてこんどの休日はどこを走りましょうか？
January 13 つくばりんりんロード② 鉄路の跡って、直線が長いんですよ。ホント。
景色が変わらないんですね。なかなか。
ひたすらこいでいると、ふくらはぎ辺りに少し違和感が・・・・
 なんとか真壁休憩所までやってきました。 岩瀬まであと10kmくらいです。。
途中では、こんな風景も、、、
どんど焼きの準備ですね。
 丁度お昼に岩瀬に着きました。
 昼飯を食べたら、ここで折り返し学園都市へ戻ります。
復路の話は、そのうちに。。。
おしまい。
January 12 つくばりんりんロード①涼息さんの提案で、たっぷり自転車に乗ろう！計画第１弾！
という訳で走ってきました。『りんりんロード』
1987年3月までは筑波鉄道の軌道でしたが、廃線になってしまい県道の自転車道に整備されたものなんですね。
常磐線の土浦～水戸線の岩瀬の間、全長40.1ｋｍ
自宅から土浦まで自走するには、ちと遠いので（チャリンコ乗りとしてはまだ甘い）
学園都市からすぐの藤沢駅からスタートすることに。
（ここまで来るのに２時間はこいだけど）
 プラットホームは残されたまま、むかし軌道だったところが道路に整備されています。
休日は関東周辺各地からチャリンコ乗りたちが集まるところです。駅前の駐車場は
無料ですからここまでクルマに自転車を積んできて筑波周辺を走る、って人も多いようです。
にわかチャリンコ乗りの我々もマイペースでスタートしました。。
 昨日までの暴風がウソのような、いい天気です。筑波山もくっきり。
岩瀬まで35km、行って来いで70km、果たして走破できるのか？？
つづく・・・
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