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May 22 長男、練習試合デビュー！高校生になって約2ヶ月経過のウチの長男、楽しそうに通学してます。
先日、千葉県の○南高校と練習試合がありました。Ｂチーム同士で、闘いました。
（Ｂ戦ですから１、２年生だけです。甲子園を目指すのはＡチーム３年生たちと上手い選手たち）
９番ショートで試合に出してもらったようです。内野ゴロ、センター前、送りバント、三振、と
打撃は冴えませんね、だから９番なんですが。。
内野手で１年生は、投手のＳ君と岳人Ｊｒだけ。試合デビューにしては、まあまあでしょうかね。
春季関東大会の準決勝で惜しくも敗れてしまった常総学院、６回まで好投の長谷川投手は
岳人Ｊｒと同じ1年生で、去年選抜チームで一緒だった仲間です。新聞記事をジッと読みながら
相当な刺激を受けたようです。
Ｊｒ．よ、レギュラーになれるようにガンバレ！ May 15 妻の病気のこと
起こるかも知れないことに立ち向かっていけるだろうか、少々不安になってきた。
てんかん発作を起こしたのは、得体の知れない病変が原因だった。その病変を観察していたら急に大きくなり出した。
今まで一度もてんかん発作の経験の無い人が成人になってから突然発作を起こすケースは、まず脳腫瘍を疑う、
ということを４年前は全く知らなかった。そのとき各種画像診断も小指の先ほどのホンの小さな影だったし、
３年くらい大きさも変化が無かった。ネットでてんかんの事ばかり調べていた自分にあきれてしまう。
 しかし、それが昨年の暮れに大きくなっている。と。
左側頭葉深部海馬近傍。おいそれと病理診断のためだけに細胞を採りに行ける場所ではなく、それを摘出する
開頭手術では、正常な部位を損傷させることの無いように腫瘍までの浸入経路は最善を尽くしていただいた。
通常は最短経路で側頭から浸入するところを言語野、記憶野への障害を避けるため距離は長くなるが左前方より
患部へ到達し摘出していただいた。
おかげで、
ＷＨＯから出ている脳腫瘍の悪性度にはランクが付いていて、良性から順にグレードⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ．
残念なことに妻のそれはグレードⅣ、神経膠腫、膠芽腫だった。
これを聞いてからというもの「５年生存率１０％未満」とか「１年以内に再発」とか「余命宣告」など、
辛い言葉ばかりが、駆け巡り相当凹んでしまった。
しかし闘うためには、凹んでいる訳には行かない。今は、再発させないために放射線治療と抗がん剤の
投与を受けて闘っている。
高度先端医療の一部で、陽子線照射の治療を受けている。（厚生労働省未承認）
ナントＴ大附属の施設内に陽子線医学利用研究センターが併設されている。もともと高エネ研内に
あった設備だが、２００１年からＴ大に新設されたそうである。
いまは、ただこれに期待している。
 May 11 運転体験以前、鉄道博物館へ行った時のことを書きましたが、
また鉄道ネタになります。 新聞に折り込まれていた
ミニコミ誌の記事で知りました。
ネットで早速応募してみました。
博物館のシュミレーターとは違います。実車です、ホンモノです。
プロの運転士の方が指導してくれます。
自宅から車で１５分ほどの車輌基地に参りました。。
出番は少ないですが機関車もあるんですよ。
車輌基地の一番端の軌道を使って運転します。
最新型の両運転台つき２４００形１輌と４０年選手の３５０形２輌編成を
午前と午後に運転しました。
はじめは、２４００形です。ＴＸの開業に合わせるように導入されて
よく見かけますね。。
マスコンハンドルは手前に引くタイプです。
軌道内を僅かに１５０ｍだけですので、加速-惰行-ブレーキと
タイトに操作しなければなりません。
停止位置にうまく停めることができました。
新しい車輌なので操作もスムーズにできます。
つづいてこちらは、、、
国鉄時代から含めて走行距離は一体どのくらいなんでしょうか？
車齢はオイラと同じくらい？かな？
集まった鉄道ファンたちは、こちらの運転がメインのようです。。
オイラも同じ。。
ブレーキハンドルの柄は、木ですね。
走らせる前にブレーキ操作の練習を丹念に行います。
難しいんですよ、これが。バルブ操作に対して
圧力計の反応が鈍いんです。バルブの開度と
圧力が比例しないんですね。
停止位置にピタリと停めることは出来ませんでした。。。
停止時のショックを和らげようと、緩め操作が早くオーバーラン
してしまいました。。。
列車の運転なんて、中々出来ませんからいい経験になりました。
運転してみたい方は、写真にある鉄道会社のホームページに
アクセスしてみては、いかがですか？
鉄道に対する見方が少し変わるかも知れませんよ。
おしまい。
May 07 簡単ＤＩＹ（エアコン室外機カバー編）また日曜大工ネタになります。
紫外線によるパネルの劣化を防ぐためカバーを計画しました。
通販のカタログなどを見ると価格も様々です。
高価な物だと２万円近くします。
従いまして、いつものように自作します。
簡単な構想を練ってから、ジョイフル○田へ資材調達。
しめて１５００円くらいでした。
角の面取りをすると、安っぽい材料も少し見栄えがよくなります。
固定する前に、置いてみました。
空気熱交換器ですから風の流れをジャマしてはいけません。
防腐塗料のキシラデコールを塗ります。
正面部分が出来ました。
側面部分を製作し組み付けます。
つづいて天井部分です。
ペンキを乾燥している間に、本体に設置します。
乾燥したら取り付けて、、、、
出来上がり♪
実は、２個造りました。
何だか、公園のゴミ箱みたいですね。。。
おしまい。
May 04 ＥＴＣ その後依頼していたＥＴＣカードが届きましたので
早速試運転に行って見ました。。
夜中に常磐道の某インターへ、
ゲートでトラぶっている時に、後続車に
追突されては敵いませんのでクルマが少ない夜中にしました。
自分で取り付けて最初の通過はドキドキですね。
入口、出口とも問題なく通過できました。。。
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